對(duì)二軋廠矯直機(jī)的矯直輥軸承燒損原因進(jìn)行分析研究，針對(duì)原因做出改進(jìn)，大大降低了矯直機(jī)燒損事故的發(fā)生率，提高了二軋廠的生產(chǎn)效率。...
簡(jiǎn)要說(shuō)明了軋輥軸承的工作特點(diǎn)，分析了影響軋輥軸承使用壽命的因素，闡明了軋輥軸承的使用，對(duì)窄帶鋼熱軋機(jī)軸承降耗有一定指導(dǎo)作用。...
軸承是機(jī)械設(shè)備中的重要零部件，主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)體，降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大件構(gòu)成，保持架的主要作用是將滾動(dòng)體均勻隔開(kāi)，引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的軌道上運(yùn)動(dòng)，保持架屬...
隨著經(jīng)濟(jì)和科技水平的快速發(fā)展，隨著機(jī)械工業(yè),尤其是高速列車(chē)和航空航天工業(yè)的發(fā)展,滿足高速、重載等極端環(huán)境下服役要求的軸承技術(shù)研發(fā)對(duì)提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性、可靠性及壽命至關(guān)重要。此次會(huì)議的召開(kāi)為高溫軸承...
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我司有幸參加了在江西新余舉辦的“2023年全國(guó)熱軋、冷軋板帶軋制關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量管控、智能化技術(shù)交流會(huì)”。這是一次難得的機(jī)會(huì)，讓我司深度了解了行業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。...
某鋼廠熱軋帶鋼四輥軋機(jī)軸承損壞的主要原因是它們?cè)诠ぷ髦兴艿膹较蚣拜S向載荷過(guò)大造成。工作輥與支承輥軸線的不平行引起其接觸面的軸向相對(duì)滑動(dòng) , 由此產(chǎn)生較大的軸向滑動(dòng)摩擦力，軋件在軋制過(guò)程中偏離軋制中心...
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對(duì)短應(yīng)力Φ350 軋機(jī)軋輥軸承的失效現(xiàn)象進(jìn)行分析，針對(duì)其產(chǎn)生原因?qū)堓伬鋮s、軸承密封、軸承潤(rùn)滑、軋機(jī)托架、萬(wàn)向軸振動(dòng)、軸承座結(jié)構(gòu)及軸承裝配等方面進(jìn)行了研究分析，提出了相應(yīng)改進(jìn)方法，對(duì)改善該失效現(xiàn)象起到...
通常軸承與軸聯(lián)系在一起使用，軸承內(nèi)套與軸安裝在一起，軸承外套與軸承座安裝在一起。若內(nèi)套隨軸轉(zhuǎn)，則內(nèi)套與軸采用緊密配合，軸承外套與軸承體采用間隙配合；反之，若軸承體與軸承外套一起轉(zhuǎn)，則軸承外套與軸承體采...
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在線材軋制中, 約有 50%以上的生產(chǎn)故障是由導(dǎo)衛(wèi)裝置引起。導(dǎo)輥和軸承是入口導(dǎo)衛(wèi)裝置的兩個(gè)關(guān)鍵零件, 也是消耗大 、更換頻繁的零件,而軸承失效與否又直接關(guān)系到導(dǎo)輥壽命的長(zhǎng)短。導(dǎo)輥軸承失效不僅引發(fā)設(shè)備事...
隨著冷軋機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，特別是普碳鋼六輥機(jī)的迅猛發(fā)展，對(duì)冷軋機(jī)軸承的綜合實(shí)用性能提出了更高的要求，就國(guó)內(nèi)軋機(jī)工作輥及中間輥的輥系軸承選型做如下分析。...
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結(jié)合單機(jī)架六輥可逆軋機(jī)工藝特點(diǎn)，指出工作輥軸承座設(shè)計(jì)上存在的不足，分析了因軸承座維護(hù)使用不當(dāng)而影響軋機(jī)生產(chǎn)效率提高的原因，提出了解決設(shè)計(jì)不足的方案，并在實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行了驗(yàn)證和實(shí)施，取得了預(yù)期的效果。...
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冷軋機(jī)工作輥軸承失效造成軋制線停機(jī)，降低軋機(jī)開(kāi)動(dòng)率，減少產(chǎn)量；造成軸承、軸承座及其附件的損壞。因此在吸收其他廠家的成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況從軸承的失效原因及控制措施、軸承質(zhì)量、軸承管理、軋機(jī)軋...
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對(duì)軋機(jī)軸承失效的原因進(jìn)行了分析,結(jié)果表明有 40%～50%的軸承失效是由于安裝調(diào)整、使用和維護(hù)不當(dāng)造成的。...
主要通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)某鋼廠一條1450mm熱帶連軋生產(chǎn)線精軋后段工作輥軸承座頻繁出現(xiàn)的燒軸承事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，梳理事故易發(fā)時(shí)間、易發(fā)機(jī)架和易發(fā)部位，分析不同時(shí)間、不同機(jī)架和不同部位的特點(diǎn)，找出燒軸承事故發(fā)生...
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