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圓錐軸承保持架損壞分析小結(jié)

作者: 段雷強(qiáng) 瀏覽:443 發(fā)表時(shí)間:2023-04-24
前 言

軸承是機(jī)械設(shè)備中的重要零部件,主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)體,降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大件構(gòu)成,保持架的主要作用是將滾動(dòng)體均勻隔開(kāi),引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的軌道上運(yùn)動(dòng),保持架屬于被動(dòng)受力,但是一但承受非正常的力矩載荷,交變載荷很容易導(dǎo)致摩擦消耗或者變形等問(wèn)題。進(jìn)而發(fā)展為燒損抱死等惡性故障。



一、軸承結(jié)構(gòu)及性能


目前使用雙列圓錐滾子軸承為典型的TDO結(jié)構(gòu),即由兩個(gè)內(nèi)圈組件、一個(gè)中隔圈、一個(gè)外圈組成,軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷作用,滾動(dòng)體與內(nèi)外圈溝道為線性接觸,具有一定的徑向及軸向載荷能力,但不及具備調(diào)心性能,任何的不對(duì)中問(wèn)題,都會(huì)造成軸承受力不均,性能下降的問(wèn)題。


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二、軸承損壞特征


主要是保持架磨損,***終引發(fā)發(fā)生抱死,特征如下:


1、定位軸承單列損壞,多數(shù)集中在外側(cè)一列。

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2.外側(cè)一列除保持架損壞外,滾動(dòng)體大端面與內(nèi)圈擋邊磨損嚴(yán)重,存在碾壓下沉臺(tái)階以及高溫現(xiàn)象。

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3、內(nèi)側(cè)一列滾動(dòng)體正常磨損,表面光亮,無(wú)高溫及碾壓臺(tái)階問(wèn)題。

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4、滾動(dòng)體對(duì)應(yīng)保持架兜孔磨損,碾壓變形、高溫裂紋。

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三、原因分析

從上述損壞特征分析認(rèn)為:軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),存在較大的異常軸向載荷,軸向載荷作用在外側(cè)一列滾動(dòng)體,導(dǎo)致滾動(dòng)體端面與擋邊發(fā)生嚴(yán)重的滑動(dòng)摩擦,引起高溫缺油,同時(shí)滾動(dòng)體與的端面球基面磨損破壞,滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)軌跡發(fā)生偏斜,進(jìn)而導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,承受周期性的剪切力,引發(fā)了上述3現(xiàn)象,導(dǎo)致保持架破損,保持架的破損直接引發(fā)了軸承的***終抱死燒損。



四、建議調(diào)整措施

1、確保主軸承箱孔與定位軸承軸承箱孔中線線偏心量符合圖紙要求,避免主軸承與定位軸承中心線偏離,旋轉(zhuǎn)時(shí)造成保持架的磨損;

2、加大定位軸承的潤(rùn)滑量;

3、調(diào)整外圈的壓緊程度,安裝前首先測(cè)量出壓蓋端面與定位軸承端面的距離,確定好墊片厚度,保障安裝后壓蓋鎖緊時(shí)與定位軸承端面存在0.05-0.10mm間隙;

4、定做加厚保持架,提高保持架的強(qiáng)度及抗變形能力。



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