軸承是機(jī)械設(shè)備中的重要零部件,主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)體,降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架四大件構(gòu)成,保持架的主要作用是將滾動(dòng)體均勻隔開(kāi),引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的軌道上運(yùn)動(dòng),保持架屬于被動(dòng)受力,但是一但承受非正常的力矩載荷,交變載荷很容易導(dǎo)致摩擦消耗或者變形等問(wèn)題。進(jìn)而發(fā)展為燒損抱死等惡性故障。
目前使用雙列圓錐滾子軸承為典型的TDO結(jié)構(gòu),即由兩個(gè)內(nèi)圈組件、一個(gè)中隔圈、一個(gè)外圈組成,軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷作用,滾動(dòng)體與內(nèi)外圈溝道為線性接觸,具有一定的徑向及軸向載荷能力,但不及具備調(diào)心性能,任何的不對(duì)中問(wèn)題,都會(huì)造成軸承受力不均,性能下降的問(wèn)題。
主要是保持架磨損,***終引發(fā)發(fā)生抱死,特征如下:
從上述損壞特征分析認(rèn)為:軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),存在較大的異常軸向載荷,軸向載荷作用在外側(cè)一列滾動(dòng)體,導(dǎo)致滾動(dòng)體端面與擋邊發(fā)生嚴(yán)重的滑動(dòng)摩擦,引起高溫缺油,同時(shí)滾動(dòng)體與的端面球基面磨損破壞,滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)軌跡發(fā)生偏斜,進(jìn)而導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,承受周期性的剪切力,引發(fā)了上述3現(xiàn)象,導(dǎo)致保持架破損,保持架的破損直接引發(fā)了軸承的***終抱死燒損。
四、建議調(diào)整措施
1、確保主軸承箱孔與定位軸承軸承箱孔中線線偏心量符合圖紙要求,避免主軸承與定位軸承中心線偏離,旋轉(zhuǎn)時(shí)造成保持架的磨損;
2、加大定位軸承的潤(rùn)滑量;
3、調(diào)整外圈的壓緊程度,安裝前首先測(cè)量出壓蓋端面與定位軸承端面的距離,確定好墊片厚度,保障安裝后壓蓋鎖緊時(shí)與定位軸承端面存在0.05-0.10mm間隙;
4、定做加厚保持架,提高保持架的強(qiáng)度及抗變形能力。