軸承型號(hào)：380640

使用部位：1380軋機(jī)工作輥

潤滑方式：油氣潤滑

軋制速度：1000m/min

概況：工作輥操作側(cè)軸承在機(jī)總運(yùn)行90天，下機(jī)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)體出現(xiàn)損壞，通過查看軸承實(shí)物和相關(guān)配合件的情況后，分析小結(jié)如下：

一、軸承結(jié)構(gòu)和性能

軸承結(jié)構(gòu)為380000型結(jié)構(gòu)四列圓錐滾子軸承，由兩個(gè)雙列內(nèi)圈和一個(gè)雙列外圈及兩個(gè)單外圈外加一個(gè)內(nèi)隔圈、兩個(gè)外隔圈組成，由于其內(nèi)徑與軸徑為間隙配合具備滿足快速裝卸、承載力強(qiáng)、可承受軸向徑向聯(lián)合載荷同時(shí)作用的特性，故常被選型為軋鋼機(jī)輥系軸承，但相對(duì)自調(diào)心性能較差，一般不允許軸相對(duì)于外殼孔有傾斜，如有傾斜***大不超過 2＂。如軸承承受彎輥力而軸線的傾斜超過 2＂的要求時(shí)，軸承的滾子和滾道會(huì)產(chǎn)生額外應(yīng)力，造成軸承偏載等狀況，由此會(huì)增加軸承單列滾動(dòng)體載荷進(jìn)而縮短軸承的使用壽命。

二、現(xiàn)場(chǎng)損壞特征

1、四列滾動(dòng)體單列損嚴(yán)重、個(gè)別出現(xiàn)斷裂；

損壞主要集中在滾動(dòng)體的邊緣（滾動(dòng)體為中凸?jié)L子，邊緣為非受力區(qū)）。

2、軸承邊外圈外滾道受力痕跡偏斜，對(duì)應(yīng)滾動(dòng)體端部受力痕跡較為明顯；

邊外圈A：寬端受力痕跡明顯，受力接觸寬度約邊圈的20%.且表面存在輕微腐蝕，窄端光亮無受力接觸痕跡輕微。

3、軸承內(nèi)圈邊緣受力及磨損痕跡嚴(yán)重；

整套軸承中，半套內(nèi)圈內(nèi)徑磨損輕微，半套內(nèi)圈磨損嚴(yán)重，且邊緣較嚴(yán)重。

三、分析判斷

綜合軸承的結(jié)構(gòu)特性以及上述現(xiàn)場(chǎng)的損壞特征分析判斷：

1、軸承在工作狀態(tài)下偏載現(xiàn)像嚴(yán)重，軸承內(nèi)、外圈的中心軸線的傾斜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2＂的要求，特別是邊圈滾道在工作狀態(tài)時(shí)，邊外圈與箱體內(nèi)孔的接觸痕跡表面20%受力較大，會(huì)導(dǎo)致軸承的滾子和滾道產(chǎn)生了額外應(yīng)力，造成軸承偏載磨損導(dǎo)致滾動(dòng)體的邊緣剝落。

2、同時(shí)從滾動(dòng)體邊緣受力，邊外圈40%受力以及特征3內(nèi)圈邊緣受力磨損嚴(yán)重可以佐證，軸承在工作狀態(tài)下偏載現(xiàn)像嚴(yán)重。

四、對(duì)癥措施

針對(duì)上述現(xiàn)場(chǎng)情況判斷：軸承偏載受力是導(dǎo)致本次軸承損壞的主要原因，分析改善如下可防止此類現(xiàn)象的發(fā)生：

1、改善軸承箱體及與軸承配合

軸承箱體內(nèi)孔存在缺陷的請(qǐng)及時(shí)修復(fù)，避免出現(xiàn)與軸承外徑接觸不均及剛性支撐不足問題。

2、檢查軋輥輥頸（與軸承內(nèi)圈配合處）特別是多次使用過的小輥頸軋輥，由于多次托磨以及和軸承內(nèi)圈相互蠕動(dòng)磨損，勢(shì)必造成直線度差異，安裝前，檢查輥頸，查看是否存在不規(guī)則直徑變化，避免導(dǎo)致內(nèi)圈受力不均，引發(fā)軸承的受力偏載。

3、優(yōu)化軸承方面

3.1 控制軸承內(nèi)徑公差在0位，避免內(nèi)徑與軸頸配合間隙過大；

3.2 控制軸承外徑公差在下公差，方便安裝。

3.3 調(diào)整滾動(dòng)體的中凸值，使受力后滾動(dòng)體、內(nèi)、外圈的***大受力點(diǎn)控制在中部位置。

3.4 調(diào)整軸承游隙隔圈硬度，避免多次使用后磨損變化，導(dǎo)致游隙不均，單列受力，軸承偏載問題。