支撐輥軸承內(nèi)圈開(kāi)裂分析小結(jié)——四列圓柱軸承內(nèi)圈（1）
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發(fā)表時(shí)間：2023-02-07
四列圓柱滾子軸承，因其安裝后可分離、制造精度便于控制、極限轉(zhuǎn)速高、承載能力強(qiáng)、可以部分零件互換、便于檢查、可實(shí)現(xiàn)快輥系速拆裝等優(yōu)點(diǎn)，故近年來(lái)常被選型為金屬壓延軋機(jī)的支撐輥輥系軸承，但在本現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中時(shí)有內(nèi)圈直線開(kāi)裂的現(xiàn)象發(fā)生，常導(dǎo)致軸承在線抱死燒損造成軋機(jī)的斷帶及停機(jī)故障，嚴(yán)重影響了軋機(jī)的正常作業(yè)。
四列圓柱軸承內(nèi)圈靠定距環(huán)一側(cè)的發(fā)生軸向開(kāi)裂；雙列圓錐軸承抱死，主要表現(xiàn)為靠近主軸承一列滾動(dòng)體抱死，內(nèi)圈端面與定距環(huán)高溫粘連；通過(guò)故障的表現(xiàn)及現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，做出如下分析總結(jié)：典型的軸承配置，雙列圓錐加四列圓柱，雙列圓錐用作承受軋制產(chǎn)生的軸向載荷，限制軸的雙向位移。四列圓柱承受軋制產(chǎn)生的全部徑向載荷。1、定位軸承一列滾動(dòng)體抱死，內(nèi)圈端面與定距環(huán)高溫粘連，保持架高溫碾壓消失30%；2、軸承內(nèi)圈靠定位軸承側(cè)半套發(fā)生開(kāi)裂，靠定位軸承端面摩擦痕跡明顯；
3、定距環(huán)內(nèi)徑及貼合軸承內(nèi)圈端面發(fā)生嚴(yán)重磨損；
1、首先對(duì)損壞嚴(yán)重的定位軸承（雙列圓錐滾子軸承）進(jìn)行損壞原因分析，經(jīng)過(guò)查詢定位軸承在線上機(jī)使用460天，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)質(zhì)保使用周期，同時(shí)通過(guò)對(duì)燒損的碎片、滾動(dòng)體及內(nèi)外圈滾道仔細(xì)檢查，滾道表面均無(wú)材料表面疲勞剝落的痕跡，說(shuō)明燒損前各個(gè)滾道面均正常，同時(shí)結(jié)合上述現(xiàn)象1，綜合判斷此次軸承的燒損是由于短時(shí)間卡阻造成，因此又進(jìn)一步的檢查了使用時(shí)間相同的另一套未損壞的軸承，協(xié)助查找出卡阻因素。
檢查了外觀及各個(gè)滾道面及滾動(dòng)體表面均無(wú)異常，隨后對(duì)兩列內(nèi)圈組件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)靠主軸承一列的內(nèi)圈組件旋轉(zhuǎn)異常，保持架相對(duì)松動(dòng)，軸承豎立旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)滾動(dòng)體碰觸問(wèn)題，即保持架功能失效，本身保持架的作用是使?jié)L動(dòng)體均分在內(nèi)圈的滾道圓周上，保持一定間距以確保軸承的高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生碰觸，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)一旦發(fā)生碰觸勢(shì)必造成保持架的變形，造成軸承卡阻引發(fā)軸承燒損。
分析判斷：保持架由于長(zhǎng)時(shí)間使用兜孔磨損，而靠主軸承一列所承受的軸向載荷較大，故造成靠主軸承一列相對(duì)磨損大，軸承工作做為豎立狀態(tài)，保持架會(huì)發(fā)生下墜，兜孔的磨損會(huì)導(dǎo)致下墜量變大，進(jìn)而導(dǎo)致滾動(dòng)體的碰觸，***終軸承卡阻引發(fā)軸承燒損。
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