摘 要:針對某軋板廠立輥軋機(jī)輥頸四列圓錐滾子軸承保持架斷裂事故,建立了軸承系統(tǒng)有限元模型;在軸承元件間重要接觸位置采用接觸單元建立了面—面接觸對。仿真得到了保持架的變形和應(yīng)力分布情況,找出了軸承保持架斷裂的原因,并對今后此類軸承的設(shè)計(jì)提出了改進(jìn)建議。
關(guān)鍵詞:四列圓錐滾子軸承;立輥軋機(jī);保持架;有限元;脈動應(yīng)力
軸承是各種機(jī)械中承受載荷的重要支承零件,常被稱之為機(jī)械的“關(guān)節(jié)”。軋機(jī)軸承更是要滿足高速、重載、大沖擊和環(huán)境惡劣等多項(xiàng)要求。
某軋板廠的懸臂式立輥軋機(jī)輥頸軸承采用的四列圓錐滾子軸承連續(xù)幾次由于保持架斷裂(見圖 1 )導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停產(chǎn),造成嚴(yán)重的損失。本文對軸承系統(tǒng)進(jìn)行了有限元計(jì)算,著重分析了保持架的變形和受力情況。
1 有限元模型建立
該廠立輥軋機(jī)用軸承為非標(biāo)準(zhǔn)四列圓錐滾子軸承,它由兩個雙列圓錐滾子軸承組成。其基本結(jié)構(gòu)如圖2所示:包括兩個雙滾道外圈、四個單滾道內(nèi)圈、滾子、隔離環(huán)、銷軸和保持架組成。
四列圓錐滾子軸承可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷。考慮到軸承結(jié)構(gòu)的對稱性和軸承所承受載荷的分布情況(徑向載荷沿周向在120°內(nèi)呈余弦分布[1],沿軸向呈均勻分布)。本文取軸承結(jié)構(gòu)的一半進(jìn)行分析,如圖3所示。
2 網(wǎng)格劃分和軸承元件間的聯(lián)接方式
2.1 網(wǎng)格劃分
選用三維實(shí)體單元,采用體掃掠(Sweep)的形式進(jìn)行網(wǎng)格劃分。體掃掠不但可以得到較規(guī)則的六面體單元,而且可以控制不同零件接觸位置的節(jié)點(diǎn)分布情況。這可以為下一步合并某些軸承元件的節(jié)點(diǎn)做好準(zhǔn)備。
2.2 軸承元件間的聯(lián)接方式
滾動體與滾道之間、滾子大端與內(nèi)圈擋邊之間以及徑向載荷區(qū)域內(nèi)(60°)的銷軸與保持架之間采用接觸單元建立了面—面接觸對;而銷軸與滾動體之間以及徑向載荷區(qū)域外的銷軸與保持架之間采用節(jié)點(diǎn)合并的方式處理。
3 載荷與約束
3.1 載荷
圖4為軸的受力圖。其中Fr是所研究的四列圓錐滾子軸承處的徑向力,取Fr=2000kN;軋輥表面與軸線夾角的正切值tanα=0.0417;軋輥在板坯中心處的直徑D=860.416mm;間距L1=1052.5mm,L2=1697.5mm。
對左端取矩有:
聯(lián)立上面三式求得軸承的軸向載荷Fa=2.73kN。
有限元分析時,軸向載荷加在軸承與軸肩接觸的位置;徑向載荷加在軸承內(nèi)圈表面的60°以內(nèi),沿周向呈余弦分布?沿軸向呈均勻分布。
3.2 約束
根據(jù)軸承的安裝形式和受載情況?取邊界條件如下:
外圈外表面的節(jié)點(diǎn):徑向位移約束Ux=0和 周向位移約束Uy=0;
外圈右側(cè)端面的節(jié)點(diǎn):軸向位移約Uz=0;
對稱約束:對稱表面的節(jié)點(diǎn)SYMM=0 [2]。
軸承加載和約束后的效果如圖5所示。
4 有限元計(jì)算結(jié)果分析
4.1 保持架的變形
受軸彎曲變形的影響,保持架的軸向位移上下應(yīng)該是相反的。如圖6所示,在軸承二分之一寬度處取與軸承端面平行的截面Ⅰ,從保持架位移值的正負(fù)可以看出所有保持架的上端(軸承負(fù)載區(qū))均遠(yuǎn)離截面Ⅰ,而保持架的下端(軸承非負(fù)載區(qū))均向截面Ⅰ靠攏。這說明保持架相對截面Ⅰ出現(xiàn)了傾斜。
同樣,保持架的徑向位移上下也不是相同的。因此,特別是在高速、重載的工況下,保持架的變形對整個軸承的穩(wěn)定性有很大的影響。
4.2 保持架的應(yīng)力分布
圖7~9分別是保持架的第一主應(yīng)力云圖、第三主應(yīng)力云圖和等效應(yīng)力云圖。
從以上各圖可看出?保持架的兜孔周邊是應(yīng)力集中區(qū),其應(yīng)力***大位置處的第一主應(yīng)力S1=36.968MPa,第三主應(yīng)力S3=-58.59MPa??梢?,該處的應(yīng)力狀態(tài)為既受拉又受壓,應(yīng)取等效應(yīng)力來校核其強(qiáng)度。其等效應(yīng)力Seqv=84.6MPa。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)180°以后,該處的等效應(yīng)力基本為0,所以保持架受循環(huán)特性r=0的脈動循環(huán)應(yīng)力[3]。由于該廠立輥軋機(jī)存在很大的沖擊載荷,導(dǎo)致保持架兜孔周邊受到很大的脈沖循環(huán)應(yīng)力,保持架由于疲勞而在兜孔處斷裂。
5 結(jié)論
1 )過去認(rèn)為保持架是一個只繞軸承軸線作定軸旋轉(zhuǎn)的不受力的零件。但通過本文的計(jì)算分析可以看出:受軸的變形和滾子撞擊的影響,保持架會發(fā)生變形和受循環(huán)應(yīng)力作用。
2)今后在設(shè)計(jì)軸承時,應(yīng)保證軸承保持架具有足夠的強(qiáng)度。
【參考文獻(xiàn)】
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